[Перун]

Четници Прве гружанске бригаде са члановима савезничке војне мисије.

[Шумадинац]

Капетан Драгутин Бојовић Млађа из Београда,унук Војводе Петра Бојовића.Пре рата директор фабрике авиона "Икарус",једини аеронаутички инжењер у земљи.Пилот-ловац,јунак одбране Београда 6. априла 1941, оборио два Немачка авиона,пре него што је његов авион погођен а он рањен.За подвиг приликом одбране Београда постхумно је одликован после промене режима 2000. године.Погинуо је у одбрани Аранђеловца од комуниста 20. септембра 1944. код Хотела "Старо Здање",тада претвореног у четничку болницу.
Извор:АЛБУМ НИКОЛЕ КАЛАБИЋА и ГОРСКЕ КРАЉЕВЕ ГАРДЕ

"Пре рата директор фабрике авиона "Икарус", једини аеронаутички инжењер у земљи."

... Правда, да л' није мало претерана ова тврдња?

[Милош Шарац]

Навео сам који је извор!Може Г. Самарџић то да потврди.

---

Ген. Дража Михаиловић са официрима и војницима 1.Шумадијског корпуса,септембра 1944.Лево од Драже је поручник Марко Музикравић,командант корпуса.Испред Музикравића лежи наслоњен на лакат, поручник Никола Петковић.Ту је и пуковник Лука Балетић-стоји пети слева.

[Бенито]

Милославе, ако видиш ову фотографију, имам питање за тебе:
Да ли знаш где је ово фотографисано и када? Пре или после битке на Јеловој Гори? И јесу ли ови официри у том тренутку у 6. групи јуришних корпуса ( Западно-моравска група корпуса?

[Зоран Недељковић]

Навео сам који је извор!Може Г. Самарџић то да потврди.

---

Ген. Дража Михаиловић са официрима и војницима 1.Шумадијског корпуса,септембра 1944.Лево од Драже је поручник Марко Музикравић,командант корпуса.Испред Музикравића лежи наслоњен на лакат, поручник Никола Петковић.Ту је и пуковник Лука Балетић-стоји пети слева.

Први с лева, гологлав, рез.поручник, песник из Брестовца, Живадин М. Стефановић, предс. среског-Гружанског-равногорског одбора.

[Николај]

Стоји четврти с десна, низак, поручник Душан Ђорић.

[Шумадинац]

Навео сам који је извор!Може Г. Самарџић то да потврди.

Цитираћу човека кога познајем и који ради у авијацији, и који познаје ту област подробно.... Па поводом овога вели:

"Рећи да је човек био једини аеронаутички инжињер у једној војној авијацији која је у то доба била 5-а у свету и своју војну авијацију "створила" пре нпр. једне Америке је у најмању руку неодговорно...

Из простог разлога зато што се из партикуларних интереса које год идеологије, на један перверзан начин "заклања" истинска вредност и повесно наслеђе једног народа...

Ова је земља имала авијацију када је многи нису имали... Имала војну авијацију када је многи нису имали... Крвљу својих синова се уградила у историју светске авијације... Имала зракопловне законе када многи у окружењу и шире нису ни "до пешадије дошли"...

Првог зракопловног инжињера, ова земља је добила (ако изузмемо Огњеслава Костовића који није на формалан начин "прошао" систем ваздухопловног образовања); дакле, први ваздухопловни инжењер је био и први командант српске авијације из времена њеног настанка 1912. године, Аранђеловчанин, Костадин Коста Милетић, који је то звање стекао у Петерсбургу 1902. године, када га је српска влада послала на школовање за аеронаута...

А колико је ова земља, заправо људи који су је водили имала визију напретка, говори чињеница о Закону војном са устројством војске, који је још у последњим деценијама 19-ог века предвиђао зракопловне јединице у окриљу српске војске..."

Ваљало би прокоментарисати у вези овога...

[Милош Шарац]

Мени је одмах звучало глупаво када сам читао из Албума.Наравно да ми је познато да смо имали Авијацију међу првима у свету.Као што сам рекао, онај текст сам преписао из Албума ГКГ.Хвала што си то исправио.Требало би навести још аеронаутичких инжињера до априлског рата!Кад смо већ код тога.
Живео наш велики научник Г. Милослав Самарџић!

[Зоран Недељковић]

Војска - дец.1936. унапређен у чин рез.вазд.п.поручника.
Цивилство - техничар. Као " техничар ", одликован Орденом Св. Саве V реда, апр.1937.
Ово горе је из Служб.војних листова и сигурно је.
Негде сам прочитао и није сигурно, дипломирао електротехнику на Техничком факултету у Бгд.

[Перун]

Ген. Дража Михаиловић са официрима и војницима 1.Шумадијског корпуса,септембра 1944.Лево од Драже је поручник Марко Музикравић,командант корпуса.Испред Музикравића лежи наслоњен на лакат, поручник Никола Петковић.Ту је и пуковник Лука Балетић-стоји пети слева.

1. Како знамо да је септ. 44.?

2. Је ли тада Аца Милошевић носио браду (на слици са смотре на Гал. пољани приликом одласка пилота Аца је носио браду)?

3. Ако није носио браду да ли је он лево, иза Музикравића?

Ево његове слике баз браде.

[Милослав Самарџић]

Милославе, ако видиш ову фотографију, имам питање за тебе:
Да ли знаш где је ово фотографисано и када? Пре или после битке на Јеловој Гори? И јесу ли ови официри у том тренутку у 6. групи јуришних корпуса ( Западно-моравска група корпуса?

Пре Битке на Јеловој Гори, негде у области Прањана, или баш у Прањанима.
Не бих знао за 6. групу, може бити дан-два овамо-онамо. Западно-моравска група свакако.

[Милослав Самарџић]

Навео сам који је извор!Може Г. Самарџић то да потврди.

Цитираћу човека кога познајем и који ради у авијацији, и који познаје ту област подробно.... Па поводом овога вели:

"Рећи да је човек био једини аеронаутички инжињер у једној војној авијацији која је у то доба била 5-а у свету и своју војну авијацију "створила" пре нпр. једне Америке је у најмању руку неодговорно...

Из простог разлога зато што се из партикуларних интереса које год идеологије, на један перверзан начин "заклања" истинска вредност и повесно наслеђе једног народа...

Ова је земља имала авијацију када је многи нису имали... Имала војну авијацију када је многи нису имали... Крвљу својих синова се уградила у историју светске авијације... Имала зракопловне законе када многи у окружењу и шире нису ни "до пешадије дошли"...

Првог зракопловног инжињера, ова земља је добила (ако изузмемо Огњеслава Костовића који није на формалан начин "прошао" систем ваздухопловног образовања); дакле, први ваздухопловни инжењер је био и први командант српске авијације из времена њеног настанка 1912. године, Аранђеловчанин, Костадин Коста Милетић, који је то звање стекао у Петерсбургу 1902. године, када га је српска влада послала на школовање за аеронаута...

А колико је ова земља, заправо људи који су је водили имала визију напретка, говори чињеница о Закону војном са устројством војске, који је још у последњим деценијама 19-ог века предвиђао зракопловне јединице у окриљу српске војске..."

Ваљало би прокоментарисати у вези овога...

Бојовић је специјализовао аеронаутику у Торину, једини је имао ту специјализацију. То ми је рекао др Милош Костић, који је био с њим током рата. С друге стране, тачно је што овај човек пише, наравно да је било много инжењере аеронаутике, јер смо имали девет фабрика авиона. Претпостављам да је забуна настала у вези Бојовићеве специјализације у Торину, изгледа да је једини имао ту врсту специјализације.

[Милослав Самарџић]

Ген. Дража Михаиловић са официрима и војницима 1.Шумадијског корпуса,септембра 1944.Лево од Драже је поручник Марко Музикравић,командант корпуса.Испред Музикравића лежи наслоњен на лакат, поручник Никола Петковић.Ту је и пуковник Лука Балетић-стоји пети слева.

1. Како знамо да је септ. 44.?

2. Је ли тада Аца Милошевић носио браду (на слици са смотре на Гал. пољани приликом одласка пилота Аца је носио браду)?

3. Ако није носио браду да ли је он лево, иза Музикравића?

Ево његове слике баз браде.

Није он лево, он је на другим сликама из ове серије. Да, носио је браду тада. Знамо да је тада јер је корпус био тамо а и Дража је био тамо. Претходни пут Дража и шумадијски корпуси били су на истом месту пролећа 1944. на Равној Гори.

[Милослав Самарџић]

Војска - дец.1936. унапређен у чин рез.вазд.п.поручника.
Цивилство - техничар. Као " техничар ", одликован Орденом Св. Саве V реда, апр.1937.
Ово горе је из Служб.војних листова и сигурно је.
Негде сам прочитао и није сигурно, дипломирао електротехнику на Техничком факултету у Бгд.

Специјализацију је завршио у Торину, тамо је један његов стриц био конзул. Или беше баш његов отац?