[Бранке]

1903. Први аутомобил у Српској војсци - Камион "Дајмлер Бенц 3Т"
1904. Основана алатница у ВТЗ Крагујевац
1909. ИЗ Швајцарске набављено 10 камиона "АРБЕНЦ" - 9 за дивизије + 1 за санитетску службу(8 камиона од 2,5 Тона и 2 од 4 тоне).
1911. Прва два санитетска аутомобила "Н.А.Г." за војну болницу у Београду.
1912. Стање пред Први Балкански Рат - 62 аутомобила:
- 12 или 13 возила војске(камиони +2 санитетска)
- 2 аутомобила при Српској Авијатици ( 1 путнички + 1 војна радионица)
- 48 реквивираних приватних аутомобила.
1913. У току Првог и Другог Балканског рата набављено:
- 1.1.1913. 3 путничка аутомобила ДИКСИ из фабрике "Фарцајт"(Немачка).
- Од Маја до Августа 1913. - 35 теретних аутомобила "Опел" (25 од 2,5 Тоне и 10 од по 1,5 тоне).
- 1913. Српски аутомобили учествују у транспорту трупа ради гушења Албанске побуне.
- 1914. Поручено 60 мотоцикала(По 1 на сваки пук).

Први Светски Рат:

Стање у другим војскама пред рат:

Бугарска:
- У I Балкански рат улази са 10 путничких и 8 теретних(што војних,што приватних реквирираних)аутомобила.
- У II Балкански рат улази са 38(12 теретних,6 санитетских,10 путничких и 10 полутеретних)што војних,што приватних аутомобила.
- У I Светски рат 1915. улази са укупно 68 војних(45 путничких,теретних и 8 санитетских) и 95 реквирираних путничких аутомобила.
Француска: 170 аутомобила
Британија: 80 камиона,неколико трактора и 15 мотоцикала
Немачка: Слично као Британци и Французи

1914./1915. Српска војска располаже са око 150+ аутомобила,од тога 50-так у сопственом власништву.
1914. Набављено 75 теретних аутомобила + 2 санитетска аутомобила "Кисел-Кар"(САД) (25 од 2,5 Тоне и 50 од 1,5 Тоне)
1915. Набављено:
- 50 камиона типа "Џефри" (САД)
- 50 камиона типа "Кисел-Кар"(САД)
- 30 санитетских аутомобила типа "Кадилак"(САД)
- 40 путничких аутомобила типа "Кадилак" (САД)
- 1915. Основана "Аутомобилска команда"
- 1915. Пред офанзиву Централних Сила Српска војска располаже са најмање
334 аутомобила разних модела(Већином теретни од 1,5 и 2,5 тона),а поручено је из САД још 300 за војску и 120 за потребе Министарства Грађевина и за поштанске службе. [/b]

Солунски Фронт

1916. Аутомобилска команда остаје на 17 возила(6 камиона и једно поштанско возило који су преживели повлачење и 10 накнадно поручених камиона типа "Џефри" који су остали у Солуну.
1916. При доласку на фронт,Савезничка команда додељује српској војсци 23 путничка,10 већих и три мања теретна аутомобила(половни аутомобили Форд,Панар и Вели).
22.9.1916. Аутомобилска команда се састоји од 22 путничка,4 поштанска,32 камиона,15 мотоцикала и 500 бицикала.
Децембра 1916. Аутомобилска команда се састоји од 92 аутомобила разних типова и намена.
Крајем Априла 1918. Аутомобилска команда се састоји од 139 аутомобила разних типова и врста,29 мотоцикала и 372 бицикла.
13.9.1918. Аутомобилска команда се састоји од 278 војних и 83 невојна аутомобила,то јест 361 аутомобил(у тај број су урачунати придодати савезнички аутомобили и аутомобили разних цивилних надлештава,америчког Црвеног Крста и приватни).
28.10.1918. Српска војска је имала:
- 50 војних путничких аутомобила.
- 32 камиона.
- 12 поштанских аутомобила.
- 50 санитетских аутомобила.
- 16 дворских аутомобила.
28.10.1918.Савезничких аутомобила на служби у српској војсци укупно 626 возила,од тога:
- У Првој армији: 186 камиона и 200 камионета
- У Другој армији: 90 камиона и 150 камионета
Један део од овог броја возила је касније откупљен за војску Краљевине СХС.

Извор за податке:
Књига: Далибор Денда - "Аутомобил у Српској војсци од 1908-1918."