30-04-2025, 03:24 PM
„Американци не знају колико је Кина капиталистичка“ (Интервју рађен пре четири године)
Шта је то што Американци не разумеју о Кини?
Они не знају колико је Кина капиталистичка. Брзи економски раст Кине резултат је њеног прихватања тржишне економије и приватног предузетништва. Кина је међу најотворенијим тржиштима на свету: највећа је трговинска нација, а такође и највећи прималац страних директних инвестиција, надмашивши Сједињене Државе у 2020. години. Главни фокус државних расхода је домаћа инфраструктура. Кина сада има боље аутопутеве, железничке системе, мостове и аеродроме него Сједињене Државе. На пример, у последњих 15 година изградила је најдужи систем брзих железница на свету. Са 22.000 миља, двоструко је дужи од остатка света заједно. Кинеска брза железница могла би да пређе раздаљину између Бостона и Чикага за око четири сата, док најбржа услуга Амтрака траје 22 сата. Један од разлога зашто Кина може толико да потроши на инфраструктуру је тај што је њен одбрамбени буџет, након година повећања, и даље само око четвртине буџета Сједињених Држава.
И шта је то што Кинези не разумеју о Сједињеним Државама?
Они не знају колико је социјалистичка, са својим системом социјалног осигурања и политиком опорезивања богатих тако што наплаћују порез на капиталну добит. Кина је још увек у процесу изградње мреже социјалне сигурности која је углавном недефинисана и недовољно финансирана, и нема порез на личну капиталну добит. Кина је 2020. године имала више милијардера него САД, и надмашује САД три према један у њиховом стварању. Сходно томе, неједнакост је већа у Кини него у Сједињеним Државама, мерено Џинијевим коефицијентом.
https://hbr.org/2021/05/americans-dont-k...t-china-is
Шта је то што Американци не разумеју о Кини?
Они не знају колико је Кина капиталистичка. Брзи економски раст Кине резултат је њеног прихватања тржишне економије и приватног предузетништва. Кина је међу најотворенијим тржиштима на свету: највећа је трговинска нација, а такође и највећи прималац страних директних инвестиција, надмашивши Сједињене Државе у 2020. години. Главни фокус државних расхода је домаћа инфраструктура. Кина сада има боље аутопутеве, железничке системе, мостове и аеродроме него Сједињене Државе. На пример, у последњих 15 година изградила је најдужи систем брзих железница на свету. Са 22.000 миља, двоструко је дужи од остатка света заједно. Кинеска брза железница могла би да пређе раздаљину између Бостона и Чикага за око четири сата, док најбржа услуга Амтрака траје 22 сата. Један од разлога зашто Кина може толико да потроши на инфраструктуру је тај што је њен одбрамбени буџет, након година повећања, и даље само око четвртине буџета Сједињених Држава.
И шта је то што Кинези не разумеју о Сједињеним Државама?
Они не знају колико је социјалистичка, са својим системом социјалног осигурања и политиком опорезивања богатих тако што наплаћују порез на капиталну добит. Кина је још увек у процесу изградње мреже социјалне сигурности која је углавном недефинисана и недовољно финансирана, и нема порез на личну капиталну добит. Кина је 2020. године имала више милијардера него САД, и надмашује САД три према један у њиховом стварању. Сходно томе, неједнакост је већа у Кини него у Сједињеним Државама, мерено Џинијевим коефицијентом.
https://hbr.org/2021/05/americans-dont-k...t-china-is