08-04-2026, 02:45 PM
Бомбардовање Трећег Рајха
8. Бомбардерски пук
68. ваздухопловна група
7. април (понедељак) 1941. године
Посаде из 68. ВГ за напад на циљ Фелдбах (Feldbach):
215. ескадрила са три Бленхајма:
Прва посада пилот к-дир 215.Е Владимир Јовичић/извиђач пор Мирко Јовановић/ стрелац нар Марко Тошковић.
Друга посада пилот Баралић / извиђач Миклавец / стрелац Грдовић
Трећа посада пилот Грдовић / извиђач Павловић / стрелац Раковић.
Одељење је полетело и образовало формацију, али се у току лета због мрака и веома лоших метео услова издвојила посада пилота Баралића. Сви су летели, мање-више, по задатом правцу ослањајући се искључиво на компас и часовник.
Капетан Јовичић као командир 215. Е и вођа одељења је пронашао оно што је мислио да је циљ и извршио напад док га је пратилац број 2 следио. Потом је узео повратни курс и вратио се на полазни аеродром. Приликом прелета Загреба и поред уговорених сигнала за тај дан са ПА одбраном, добили су ватру, срећом непрецизну.
Највероватније услед навигацијске грешке проузроковане тешким метео усливима, поменута посада је "пребацила" задати циљ и дејствовала по другим локацијима. Иза Фирстенфелда, налази се Брук на Мури. Ту су срушили мост и бомбардовали железничко чвориште. Пратећи пругу, како се сећа Миклавец, избили су на Бечко Ново Место где су са још једном бомбом од 100 кг погодили зграду у делу комплекса фабрике авиона "Wiener Neustädter Flugzeugwerke" (W.N.F).
Више о херојским подвизима пилота Краљевског ратног ваздухопловства можете читати у књизи "КРАЉЕВСКО ВАЗДУХОПЛОВСТВО 1912-1945"
https://www.facebook.com/photo/?fbid=135...9731986355
Извор: Војна књижара
Асови наше авијације
8. Бомбардерски пук
68. ваздухопловна група
7. април (понедељак) 1941. године
Посаде из 68. ВГ за напад на циљ Фелдбах (Feldbach):
215. ескадрила са три Бленхајма:
Прва посада пилот к-дир 215.Е Владимир Јовичић/извиђач пор Мирко Јовановић/ стрелац нар Марко Тошковић.
Друга посада пилот Баралић / извиђач Миклавец / стрелац Грдовић
Трећа посада пилот Грдовић / извиђач Павловић / стрелац Раковић.
Одељење је полетело и образовало формацију, али се у току лета због мрака и веома лоших метео услова издвојила посада пилота Баралића. Сви су летели, мање-више, по задатом правцу ослањајући се искључиво на компас и часовник.
Капетан Јовичић као командир 215. Е и вођа одељења је пронашао оно што је мислио да је циљ и извршио напад док га је пратилац број 2 следио. Потом је узео повратни курс и вратио се на полазни аеродром. Приликом прелета Загреба и поред уговорених сигнала за тај дан са ПА одбраном, добили су ватру, срећом непрецизну.
Највероватније услед навигацијске грешке проузроковане тешким метео усливима, поменута посада је "пребацила" задати циљ и дејствовала по другим локацијима. Иза Фирстенфелда, налази се Брук на Мури. Ту су срушили мост и бомбардовали железничко чвориште. Пратећи пругу, како се сећа Миклавец, избили су на Бечко Ново Место где су са још једном бомбом од 100 кг погодили зграду у делу комплекса фабрике авиона "Wiener Neustädter Flugzeugwerke" (W.N.F).
Више о херојским подвизима пилота Краљевског ратног ваздухопловства можете читати у књизи "КРАЉЕВСКО ВАЗДУХОПЛОВСТВО 1912-1945"
https://www.facebook.com/photo/?fbid=135...9731986355
Извор: Војна књижара
Асови наше авијације
