[ватхра]

Да поновимо једно по једно:

- половином марта 1943. године никакав саобраћај за Африку није могао да иде преко Балкана.
Осовинске снаге су се не само повукле из Тобрука и Бенгазија, већ и из целе Либије у Тунис. Ко не разуме о чему се ради, нек погледа на мапу.

- о овом нападу на мост не постоји извештај о саботажама на железници. Не искључујем могућност да телеграм о овом догађају није послат из неког разлога, али ови извештаји прилично добро покривају саботаже на железницама. Већину наведених саботажа сам лако проналазио у њима. Међутим, битније је:

- на овом мосту се не види никаква пруга нити прагови. Све и да претпоставимо да су некако нестали или склоњени, на већини железничких мостова из тог периода нема равне путне подлоге. Доле је само метална конструкција. Такође је видљива ограда на обали, за железничке мостове непотребна, за путне неопходна.

На крају, овакву штету је могуће изазвати са мање од 15кг експлозива, види се да је стручно постављен.

-----

Да резимирам: све и да је на слици железнички мост (а вероватно није) у том периоду никакав саобраћај ка Африци није могао да иде преко Балкана.