[Бенито]

Плата обичног радника била је од 8 до 10 хиљада. Ниже средње класе, чиновника, учитеља, лекара, нешто већа од 10 до 15 хиљада. Виша средња класа попут инжењера, којих није било много јер је технолошки развој био низак, од 15 до 25 хиљада.
Комунистичким функционерима, директорима, првокрвницима и слично од 25 до 48 хиљада динара.
Другим речима, обичном раднику, па чак и квалификованом, било је потребно да ради 6 година, да не троши ни на шта друго, да би могао да купи фићу. Пошто је плата и од 15 хиљада, а камоли од 8 хиљада динара, била толико мала да није могла да подмири трошкове четворочлане породице, обичан фића 600 био је мисаона именица радницима, учитељима, чак и лекарима у комунизму.
Зато је фића 600 врло мало и био заступљен и запамћен на путевима у Југославији. Углавном га је куповала народна милиција по државној одлуци, а евентуално нека јавна предузећа и њихови директори.
Тек доцније, кад је стигао и фића 750, а са њим и отварање према Западу и кредити и бесомучно задуживање, дошло је до масовније куповине фиће.

И треће питање, да не останем дужан, из овог трилинга:
Ако је српским/југословенским грађанима, почетком и средином 1960-их година, било прескупо и недоступно да купе фићу коју је производила њихова једина фабрика аутомобила "Црвена Застава - Крагујевац", да ли су били у могућности да купе неко друго савремено превозно средство са мотором са унутрашњим сагоревањем, како би се брже пребацили од тачке А до тачке Б?

Мислиш на неки мотор?
Можда су мотори "Томос" тада били у продаји.

Нису 
Али, јесте "Веспа".
За колико је новца могла да се купи половина Веспа тада у Београду?

Половна Веспа је могла да се купи на бувљој пијаци на Звездари за најмање 200 хиљада динара. Тако да је и то било прескупо за огромну већину грађана. 
Мали број Веспи возио се тада у Београду, а и генерално у Југославији их није било много. Нешто више, али не значајно више по глави становника било их је у Словенији, посебно у приморском крају, али то је било мало због превелике цене овог мотора за југословенске држављане.