[Милослав Самарџић]

Како није, када је оборио више ''штука'', него оне њега? Имао је боље маневарске способности за ваздушне борбе, то пишу и стручни часописи.

Од победа које су пријављене и потврђене на ИК-3, пријављена је једна на Штуки али није потврђена, као и неколико на Ме-109 које такође нису потврђене. Са друге стране, победе над Ме-110 и бомбардерима јесу вероватне.

ИК-3 јесте имао боље маневарске способности од Ме-109, али је имао слабији мотор и самим тим спорији. Зато је једина шанса да добију у борби била ако пилот месера погреши и упусти се у борбу.
Са јачим мотором би свакако био бољи, али то је било тешко да се набави.

Увек дајете предност немачки изворима. Нису ни они свето писио, све мора да се сравњава.
Био је у Војноисторијском гласнику пре десетак година чланак о авио-индустрији у Србији пре рата. Да, фабрика ''Рогожарски'' је имала мали капацитет, али било је и доста већих фабрика. Колико се сећам, мотори су прављени у Раковици.
Како год, поента је да је краљевска много боље стајала у односу на немачку авијацију, него социјалистичка Југославија у односу на рецимо амерички Ф-15.