20-07-2017, 09:28 PM
Документ што је објављен споменио
Оригинал компанија је била заједничка компанија.
Капитална вредност те компаније је била оцењена на 300м ЕУР
Од коме је тадашна влада држала 1/3, знаћи 100м ЕУР
Али што је ТЕШКА ТАЈНА.......остале информације садржане у том документу нису објављене, наиме колико је Фиат примио државне субвенције. Државни органи већ годинама одбијају да открију колико су тачно инвестирали у Фиат.
Ипак, у Фиатовим финансијским извештајима може се наћи много драгоцених информација. Инсајдерови новинари су сазнали да је споразум са Фиатом измијењен и да су додани параграфи додани у децембру 2009. према којем је Фиат добио различите субвенције и био је ослобођен плаћања различитих пореза.
Како је Инсајдер сазнао, након одлуке Владе Србије 2009. године, Фиат Србија је ослобођена плаћања пореза и доприноса на зараде запослених, пореза на добит за период наредних 10 година почев од године када је први опорезиви доходак регистрован , Порез на имовину, порез на просторни план, порез на приказивање заштитног знака итд.
У финансијском извештају компаније наводи се да је Фијату добила инвестиционе субвенције и кредите од Владе Србије, да је такође добила средства за обуку запослених и да плати дисконтовану цену за енергију коју користи.
Такође, 31. децембра 2014. године Фиат Србија је добила 161 милион евра из буџета Републике Србије који је требало да се користи за комуналне услуге, замењујући кров фабрике, заштиту животне средине и изградњу парка добављача.
Према Инсајдер-у, на основу релевантног уговора, српске власти су такође учествовале у трошковима реструктурирања имовине са до 75 милиона евра. Поред тога, Србија је доделила грантове од 50 милиона евра. У складу са планом подстицаја, Влада Србије уложила је још 17 милиона евра у развој интерне инфраструктуре у Парку снабдевача, као и још милион евра у Фијатовој академији за обуку, тј. У обуци запослених.
Осим тога, Фиат је закључио споразум са Европском инвестиционом банком којим се предвиђа кредит од 500 милиона евра који ће бити потрошен за спровођење инвестиционог плана компаније. Влада Србије и италијанска агенција за извозно кредитирање су гаранти овог зајма.
Тада премијер Србије Александар Вучић у мају 2014. године обећао је да ће повјерљиви споразум са Фиатом, који је потписала претходна влада, јавно објавити. У августу исте године, он је поништио своју ранију изјаву, рекавши да друга страна неће дозволити да се тај споразум открије.
Подсетимо, десет дана пре председничких и парламентарних избора 2008. године, тадашњи министар економије Млађан Динкић и потпредседник Фијата Алфредо Алтавиља потписали су Меморандум о разумијевању којим се предвиђа заједничко улагање Србије и Фијата, чији би резултат био отварање Фабрика у Крагујевцу.
Предсједнички кандидат Борис Тадић снажно је користио Фиатову инвестицију како би наставио своју предсједничку кампању, а политичка странка Уједињени региони Србије, на челу с Млађаном Динкићем, потврдила је све признање за довођење Фијата у Србију. Политичка опозиција у то време била је веома критична према улагању и чињеници да је споразум са Фиатом био поверљив.
Фабрика је коначно отворена двадесет дана пре парламентарних избора 2012. године са тадашњим премијером Мирком Цветковићем и другим присутним представницима Србије.
Стиже Антонијо Тајани
Hesteel жели да измени Закон о раду како би олакшао отпуштања
Постед он 20/07/2017 би Снежана Бјелотомић у Економији
Кинеска компанија Хестеел Гроуп, власник Смедеревске жељезаре, жели да Влада Србије направи амандмане на Закон о раду који би омогућио лакше отказе.
Наводећи дипломатске изворе, дневни лист Данас наводи да Хестеел жели строжију регулацију на рачун радничких права, тј. Да руководство компаније даје више обавеза радницима и да може отпуштати оне раднике који одбијају прихватити додатни посао. Садашњи Закон о раду не дозвољава ово.
Званични Брисел се не залаже за ову иницијативу, јер сматра да би то ојачало Хестеелову већ привилеговану позицију у Србији.
Председник Савеза синдиката Слога Жељко Веселиновић потврдио је да Хестеел лобира са владом да промени релевантну регулативу.
"И Хестеел и друге стране компаније у Србији стављају велики притисак на владу, желећи да се актуелни Закон о раду промени тако да ће добити додатне погодности на рачун радничких права. Ово је, наравно, погрешно и против најбољих интереса запослених. Влада не би требало да подлегне овом притиску од Хестеела или било кога другог због тога ", додао је Веселиновић.
Дневни лист "Данас" наводи да су осумњичени за Хестел примају различите државне накнаде и субвенције, укључујући плаћање дисконтиране цијене струје. У извештају Генералне дирекције за трговину ЕУ није спроведена Србија на листи земаља оптужених за давање цена челика и одржавање нелојалне конкуренције. Европска комисија би требало да донесе коначну одлуку о овом питању 7. октобра.
Оригинал компанија је била заједничка компанија.
Капитална вредност те компаније је била оцењена на 300м ЕУР
Од коме је тадашна влада држала 1/3, знаћи 100м ЕУР
Али што је ТЕШКА ТАЈНА.......остале информације садржане у том документу нису објављене, наиме колико је Фиат примио државне субвенције. Државни органи већ годинама одбијају да открију колико су тачно инвестирали у Фиат.
Ипак, у Фиатовим финансијским извештајима може се наћи много драгоцених информација. Инсајдерови новинари су сазнали да је споразум са Фиатом измијењен и да су додани параграфи додани у децембру 2009. према којем је Фиат добио различите субвенције и био је ослобођен плаћања различитих пореза.
Како је Инсајдер сазнао, након одлуке Владе Србије 2009. године, Фиат Србија је ослобођена плаћања пореза и доприноса на зараде запослених, пореза на добит за период наредних 10 година почев од године када је први опорезиви доходак регистрован , Порез на имовину, порез на просторни план, порез на приказивање заштитног знака итд.
У финансијском извештају компаније наводи се да је Фијату добила инвестиционе субвенције и кредите од Владе Србије, да је такође добила средства за обуку запослених и да плати дисконтовану цену за енергију коју користи.
Такође, 31. децембра 2014. године Фиат Србија је добила 161 милион евра из буџета Републике Србије који је требало да се користи за комуналне услуге, замењујући кров фабрике, заштиту животне средине и изградњу парка добављача.
Према Инсајдер-у, на основу релевантног уговора, српске власти су такође учествовале у трошковима реструктурирања имовине са до 75 милиона евра. Поред тога, Србија је доделила грантове од 50 милиона евра. У складу са планом подстицаја, Влада Србије уложила је још 17 милиона евра у развој интерне инфраструктуре у Парку снабдевача, као и још милион евра у Фијатовој академији за обуку, тј. У обуци запослених.
Осим тога, Фиат је закључио споразум са Европском инвестиционом банком којим се предвиђа кредит од 500 милиона евра који ће бити потрошен за спровођење инвестиционог плана компаније. Влада Србије и италијанска агенција за извозно кредитирање су гаранти овог зајма.
Тада премијер Србије Александар Вучић у мају 2014. године обећао је да ће повјерљиви споразум са Фиатом, који је потписала претходна влада, јавно објавити. У августу исте године, он је поништио своју ранију изјаву, рекавши да друга страна неће дозволити да се тај споразум открије.
Подсетимо, десет дана пре председничких и парламентарних избора 2008. године, тадашњи министар економије Млађан Динкић и потпредседник Фијата Алфредо Алтавиља потписали су Меморандум о разумијевању којим се предвиђа заједничко улагање Србије и Фијата, чији би резултат био отварање Фабрика у Крагујевцу.
Предсједнички кандидат Борис Тадић снажно је користио Фиатову инвестицију како би наставио своју предсједничку кампању, а политичка странка Уједињени региони Србије, на челу с Млађаном Динкићем, потврдила је све признање за довођење Фијата у Србију. Политичка опозиција у то време била је веома критична према улагању и чињеници да је споразум са Фиатом био поверљив.
Фабрика је коначно отворена двадесет дана пре парламентарних избора 2012. године са тадашњим премијером Мирком Цветковићем и другим присутним представницима Србије.
Стиже Антонијо Тајани
Hesteel жели да измени Закон о раду како би олакшао отпуштања
Постед он 20/07/2017 би Снежана Бјелотомић у Економији
Кинеска компанија Хестеел Гроуп, власник Смедеревске жељезаре, жели да Влада Србије направи амандмане на Закон о раду који би омогућио лакше отказе.
Наводећи дипломатске изворе, дневни лист Данас наводи да Хестеел жели строжију регулацију на рачун радничких права, тј. Да руководство компаније даје више обавеза радницима и да може отпуштати оне раднике који одбијају прихватити додатни посао. Садашњи Закон о раду не дозвољава ово.
Званични Брисел се не залаже за ову иницијативу, јер сматра да би то ојачало Хестеелову већ привилеговану позицију у Србији.
Председник Савеза синдиката Слога Жељко Веселиновић потврдио је да Хестеел лобира са владом да промени релевантну регулативу.
"И Хестеел и друге стране компаније у Србији стављају велики притисак на владу, желећи да се актуелни Закон о раду промени тако да ће добити додатне погодности на рачун радничких права. Ово је, наравно, погрешно и против најбољих интереса запослених. Влада не би требало да подлегне овом притиску од Хестеела или било кога другог због тога ", додао је Веселиновић.
Дневни лист "Данас" наводи да су осумњичени за Хестел примају различите државне накнаде и субвенције, укључујући плаћање дисконтиране цијене струје. У извештају Генералне дирекције за трговину ЕУ није спроведена Србија на листи земаља оптужених за давање цена челика и одржавање нелојалне конкуренције. Европска комисија би требало да донесе коначну одлуку о овом питању 7. октобра.