Оцена Теме:
  • 16 Гласов(а) - 4.19 Просечно
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Квиз- Српска историја

(05-10-2025, 06:28 PM)Бенито Пише:  Што се тиче конкретне трговине тим Месершмитом Е-3, који је купила наша војска, Рош је познавао самог Геринга. Шта ће њему тамо неки Тусен, или "Сигнал"??? Требало би да ти је познато да није Рош одлучивао који ће авиони бити купљени, и да ту има низ нивоа док се дође до погодбе. Уосталом, ништа ту није било ни сакривено. Знао је и Рош да Немци већ производе напредније врсте тог типа авиона. Зашто је генерал Симовић дао сагласност за преговоре са Немцима и доцније сагласност за куповину баш тих авиона, није питање за Роша, него за Ђенералштаба ВКЈ. Мени је јасно зашто, а верујем да је и Теби. За разлику у самом мотору је ујдурма Немаца, за коју су ђенерали изгледа знали,али су прешли и преко тога. Опет, вероватно због истих разлога. 

Свако ко се бавио војном историјом новијег доба зна да водећи произвођачи наоружања никад неће продати најсавременије наоружање другој земљи, па била она и најоданији савезник (као данас САД и Израел нпр).
Тако да је то опште позната и очекивана ствар, није никаква ујдурма.
Али то изгледа није познато ауторима биографије који су да би зачинили писање написали да је због залагања Ђорша Роша Југославија добила исте авионе као и Немачка. А можда и јесте познато, али су намерно "зачинили" писање.

Иначе, у том периоду је од Немачко било могуће у траженим количинама купити само Ме-109.
Други конкурент је био Хе-112, он је био сличних перформанси, и Немци нису били заинтересовани за два слична авиона, па је прављен у малом броју.
Ме-110 је био ловац другог типа, двомоторац.
Практично само је тај ловачки авион прављен у то време. И да смо хтели, нисмо могли да купимо други модел од Немаца.
Одговори

О томе се и ради. Не само да од Немаца није могао да се купи бољи ловачки авион, него није могао да се купи ни од кога другог, због различитих разлога.
Не знам шта је спорно.
ПС не знам шта пишу у биографији, али добро знам да је Рош на све то упозоравао Симовића, али му је овај рекао да погађа посао. Другим речима, не само да бољи авиони нису могли да се купе у том тренутку, него је и политика била окренута више Тројном пакту него на другу страну која није ни постојала.
Све у свему, са ове дистанце, наравно да је била грешка, али не видим шта је ту Рош био крив.
Одговори

Било је преговора пре тога са Британцима (Харикен и Бленим су пре тога били окосница авијације).
Затим са Французима, али они нису имали довољно ни за себе.
После капитулације Француске, имали су могућност да купе авионе и другу технику из САД.
Купљен је одређен број ловаца П-40, који су утоварени на брод 6. априла, те нису могли да стигну.

Иначе је из Америке купљена и одређена количина аутомата Томпсон. Они су тек стигли и нису били подељени у јединице. Током рата су их Немци делили четничким јединицама Пећанца, а касније је део завршио код Дражиних четника.
Одговори

Од кога су купили оних 14 хидро-авиона?
ПС наравно да знам за Харикене, али мислим да ни Британци нису могли да испоруче пре , оно типа "1943".... Французи су заостајали у ловачкој ацијацији (бар је тако владало уверење), с са Американцима је исто био неки проблем типа превоза и рока. 
Све у свему, као да су гурани да купе од Немаца.
Одговори

Нису могли да направе више ИК авиона?
Одговори

(05-10-2025, 08:52 PM)ватхра Пише:  Свако ко се бавио војном историјом новијег доба зна да водећи произвођачи наоружања никад неће продати најсавременије наоружање другој земљи, па била она и најоданији савезник (као данас САД и Израел нпр).
Тако да је то опште позната и очекивана ствар, није никаква ујдурма.
Али то изгледа није познато ауторима биографије који су да би зачинили писање написали да је због залагања Ђорша Роша Југославија добила исте авионе као и Немачка. А можда и јесте познато, али су намерно "зачинили" писање.

Ова књига у издању Прометеја је биографија Роша, није књига о биткама или наоружању. А сам аутор те књиге Душан Крстић је писац и сликар. Не знам колико се бави искључиво војном историјом.

Ти си стручан да говориш о наоружању, јер познајеш ту област. 

Можда ће деловати прејако, али може се рећи да је Рош деловао као двоструки агент који је самостално радио. 

Али опет, Душан Крстић је рекао да постоји богата документација коју је оставио Рош, па то може да се истражи. А можда је Крстић већ цитирао нека документа у својој књизи о Рошу.
Одговори

За Ђорђа Роша је наведено да је сахрањен на Хиландару. Али где је сахрањен његов брат Душан?
Одговори

(06-10-2025, 07:41 AM)пек. Пише:  Нису могли да направе више ИК авиона?

Нису.прављен је скоро мануфактурно, није био прилагођен масовној производњи.

Иначе је у Рогажрском прављен по лиценци и Хокер Харикена.
Одговори

(06-10-2025, 10:51 AM)ватхра Пише:  За Ђорђа Роша је наведено да је сахрањен на Хиландару. Али где је сахрањен његов брат Душан?

Вероватно у Швајцарској, али нисам сигуран.
Одговори

Нађох неки рад везано за авионе "Флексибилност и масовна производња у рату: Производња авиона у Британији, Сједињеним Државама и Немачкој, 1939-1945"

https://www.jstor.org/stable/3106341

Можда има негде окачен онлајн.

А авионе смо могли да узмемо само од Совјета, Британаца или Немаца.

Американци нису имали претерано много авиона 1939. и 1940, али почињу од 1941. године са многоструко увећаном производњом. На крају ће достићи цифру између 300.000 и 400.000 авиона. Ови подаци се могу наћи у оном документарцу ""Ратне фабрике".

Немци су се спремали за рат, па су пре рата и на самом почетку рата имали већи број авиона.
Одговори

(05-10-2025, 10:24 PM)Бенито Пише:  Од кога су купили оних 14 хидро-авиона?

Највише је било Рогожарски СИМ 14 извиђача (два су отишла за Египат), а затим је било два модела Дорнијеа.
Одговори

(06-10-2025, 11:27 AM)Митић Пише:  
(06-10-2025, 10:51 AM)ватхра Пише:  За Ђорђа Роша је наведено да је сахрањен на Хиландару. Али где је сахрањен његов брат Душан?

Вероватно у Швајцарској, али нисам сигуран.

Душан Рош је на свој захтев поново добио југословенско држављанство 1971, и вратио се у земљу.
Вероватно је и сахрањен у Београду (није поред свог оца у манастиру Раковица).
Одговори

(06-10-2025, 06:52 PM)ватхра Пише:  Душан Рош је на свој захтев поново добио југословенско држављанство 1971, и вратио се у земљу.
Вероватно је и сахрањен у Београду (није поред свог оца у манастиру Раковица).

Да, Душан је имао пасош Југославије, то исто каже Душан Крстић, аутор биографије Ђорђа Роша.

Душан је био ожењен Јеврејком и успео је да је извуче преко својих канала у Швајцарску, да не би страдала, и тамо се венчао са њом.

А Ђорђе је покушавао да се рехабилитује, слао је дописе из Аргентине, јер је за време рата спасавао и комунисте, али није успео, испричао је Душан Крстић.

Цитат из једне књиге, пренете у фељтонима:

"Иако је имао познанство са немачким генералом, Ђорђе није сарађивао са окупатором, још мање делио њихово виђење света. Свих ратних година, куће браће Рош биле су куће спаса за многе Јевреје, а са једном, Рију Хамерле, Душан се и оженио. Прво је, својим каналима, пребацио у Швајцарску, а онда се тамо и венчао. Многи Јевреји за свој спас могу да захвале браћи Рош, која су омогућила и често финансирала пребацивање целих породица у Швајцарску".

https://www.novosti.rs/c/drustvo/feljton...ele-zemlje

Да не заборавимо, Шиндлер је био члан нацистичке партије, био је у државном систему, али је спасавао Јевреје.
Одговори

Како каже Душан Крстић, Ђорђе Рош је остао у земљи по овлашћењу ђенерала Симовића и за време окупације Рош је радио са знањем наше Владе

Погледати од 15:40

https://www.youtube.com/watch?v=s9Ym1n5FSvo
Одговори


Скочи на Форум:


Корисника прегледа ову тему: 2 Гост(а)
Све форуме означи прочитаним