[Mekenzi]

Мекензи, ти си убедљиво највећи Србин на овом форуму. Наравно, мислим на савремене Србе који највише личе на клатно на неком старом сату. Час тамо- час овамо, а никад средина.
Замераш Милошевићу и овима после њега што нису правили капиталне објекте, као да смо ми други срећни због тога. Али, то не може бити оправдање за ово што ради Вучић, односно они којима он само служи.
Тражиш аргументе а написани су у претходним постовима. Ево ти још један: преамбициозно, што је карактеристично за овакве ауторитарне режиме, они су проценили приход од ауто-пута Обреновац-Прељина на 22,5 милиона евра годишње. Наравно, ради се о бруто доходку, без пратећих трошкова, мада то нису напоменули. А трошкови достижу најмање четвртину тог доходка. Али и да је чисто 22. 5 милиона евра, није тешко израчунати колико је десетина година потребно да би се отплатила инвестиција. И то без текућих трошкова и свих поправки које ће бити одрађене за све те године.
Али, без везе је да ти доносим било какву аргументацију, јер Теби је очигледно само важно да је направљено.
Мој коментар је да је овај аутопут само још један од доказа да се у Србији политиком баве убедљиво најгори припадници нашег народа. Управо они коме нико, па чак ни они који гласају за њих и чак им кличу, не би дали две своје козе да их причувају на сат времена.

Чекaj. Тај аутопут Колико знам почет је са градњом пре више Од 8 година. Како Може бити ауторитаран?? Тај аутопут је почео Мрка па га Веља пијани градио из њиве у њиву да би га ови тек данас завршили.

Да би се направио један такав аутопут потребна је студија изводљивости. Друго за такав аутопут се конкурише код светске банке, ту изградњу прати и ммф, ЕУ, кинези и многи други. Није то зајебанција да ми се ћефне да ту и ту правим аутопут.

Такав аутопут да би добио зелено светло од финансијера где се узима кредит мора бити економски исплатив и тачно пројектован . Не дају се паре из ЕУ и светске банке на лепе очи. Шта мислиш што Вучићу нису дозволили да Вељу именује за директора коридора Иако га је планирао за ту позицију.

Данас пројектанти могу да прорачунају у пару помоћу софтвера колико ће шта бити економски оправдано.
Не рачуна се то напамет.

Још Ако се уз аутопут изграде мотели, пумпе, ресторани то итекако повећава приходe.

Сваки долар које страни инвеститори уложе у аутопут дупло им се врати.Не дају то они на лепе очи и зато што им се Вучић свиђа.Него што имају интерес од тог пута.

Овај аутопут растеретиће ибарску где се гинуло сваки дан. Где су ту деоницу звали деоница смрти.
Овај аутопут повезаће Србију.
Дал га је отворио Вучић, Жика , Мика небитно je.Тај пут остаје ту где je..

Ja не доби одговор од тебе:

Који је то аутопут је завршен до краја у последњих 30 година??. Смењивали се Милошевић, Веља, Мрка, Mикa, Жика.Обећавали до краја ове, оне , за две, три, пет година ће да буде готов аутопут.

Да Вучић није нагазио још би се градило у грделици, а овај би још био у вељиним ливадама..

[ЈВуО-КГ]

Да би се направио један такав аутопут потребна је студија изводљивости.

Откад нисам чуо овај израз.

Кизо,шта би с тобом,јуче у шест ујутру си био против Вучића,мало пре шест после подне истог дана претвори се у новинара Информера?

Овако брзу политичку трансформацију још нисам видео ха ха.

[Бенито]

Мекензи, ти си убедљиво највећи Србин на овом форуму. Наравно, мислим на савремене Србе који највише личе на клатно на неком старом сату. Час тамо- час овамо, а никад средина.
Замераш Милошевићу и овима после њега што нису правили капиталне објекте, као да смо ми други срећни због тога. Али, то не може бити оправдање за ово што ради Вучић, односно они којима он само служи.
Тражиш аргументе а написани су у претходним постовима. Ево ти још један: преамбициозно, што је карактеристично за овакве ауторитарне режиме, они су проценили приход од ауто-пута Обреновац-Прељина на 22,5 милиона евра годишње. Наравно, ради се о бруто доходку, без пратећих трошкова, мада то нису напоменули. А трошкови достижу најмање четвртину тог доходка. Али и да је чисто 22. 5 милиона евра, није тешко израчунати колико је десетина година потребно да би се отплатила инвестиција. И то без текућих трошкова и свих поправки које ће бити одрађене за све те године.
Али, без везе је да ти доносим било какву аргументацију, јер Теби је очигледно само важно да је направљено.
Мој коментар је да је овај аутопут само још један од доказа да се у Србији политиком баве убедљиво најгори припадници нашег народа. Управо они коме нико, па чак ни они који гласају за њих и чак им кличу, не би дали две своје козе да их причувају на сат времена.

Чекaj. Тај аутопут Колико знам почет је са градњом пре више Од 8 година. Како Може бити ауторитаран?? Тај аутопут је почео Мрка па га Веља пијани градио из њиве у њиву да би га ови тек данас завршили.

Да би се направио један такав аутопут потребна је студија изводљивости. Друго за такав аутопут се конкурише код светске банке, ту изградњу прати и ммф, ЕУ, кинези и многи други. Није то зајебанција да ми се ћефне да ту и ту правим аутопут.

Такав аутопут да би добио зелено светло од финансијера где се узима кредит мора бити економски исплатив и тачно пројектован . Не дају се паре из ЕУ и светске банке на лепе очи. Шта мислиш што Вучићу нису дозволили да Вељу именује за директора коридора Иако га је планирао за ту позицију.

Данас пројектанти могу да прорачунају у пару помоћу софтвера колико ће шта бити економски оправдано.
Не рачуна се то напамет.

Још Ако се уз аутопут изграде мотели, пумпе, ресторани то итекако повећава приходe.

Сваки долар које страни инвеститори уложе у аутопут дупло им се врати.Не дају то они на лепе очи и зато што им се Вучић свиђа.Него што имају интерес од тог пута.

Овај аутопут растеретиће ибарску где се гинуло сваки дан. Где су ту деоницу звали деоница смрти.
Овај аутопут повезаће Србију.
Дал га је отворио Вучић, Жика , Мика небитно je.Тај пут остаје ту где je..

Ja не доби одговор од тебе:

Који је то аутопут је завршен до краја у последњих 30 година??. Смењивали се Милошевић, Веља, Мрка, Mикa, Жика.Обећавали до краја ове, оне , за две, три, пет година ће да буде готов аутопут.

Да Вучић није нагазио још би се градило у грделици, а овај би још био у вељиним ливадама..

Е, мани се демагогисања. Нисам ја Просветар.
Једино што је тачно је да се избегава Ибарска магистрала једним делом.
За време Тадића практично је завршено пола тога аутопута,. Финиширао је Веља за време Дачићеве владе- дакле, од Прељине до испред Љига.
Вучићеве три-четири владе за седам година урадили су четрдесетак километара аутопута. Успут су три пута по три пута повећаване цене.
Теби, очигледно, ништа не значи колико нешто кошта,
Понављам, овај пут, а поготово поменута Грделица, је такав криминал, да би већина ових типова из Владе, а нарочито министарка Михајловић одавно требало да седи на оптуженичкој клупи. Али, пошто овде нема државе, од тога нема ништа.
О студијама изводљивости, Светској банци и ММФ нећу ни да коментаришем. Ако Теби није јасно чему служе те институције, бадава је д да Ти објашњавам.

[Шумадинац]

Вучића за Краља!!!
Живела монархија!!!
Живео Краљ Александар V !!!

[Митић]

Вучић, Броз, Тадић - највећи синови наших народа и народности, градитељи аутопутева (не зна се ко је бољи)

Visok cilj, ali kao što su posle te izjave primetili analitičari, dobro je imati velike uzore. Pa ipak, premijer se kasnije predomislio. Shvativši da je „duplo više puteva“ od Brozovog učinka možda ipak previše, Vučić je u emisiji Upitnik na RTS-u korigovao svoju želju na skromniji poduhvat: više kilometara – ne duplo više, i ne puteva, već auto-puteva i ne bilo kakvih auto-puteva, već auto-puteva pune širine.

To je bila dobra odluka. Jer maršal je sazidao 9.538 kilometara puteva, 2.650 kilometara ulica i trgova i 39 kilometara tunela. I to naravno samo u Srbiji.

Na drugoj strani, Vučić je u prve dve godine svoje vladavine (od 2012. do 2014.) ostvario – minus od 200 kilometara. Za toliko je, naime, smanjena putna mreža u Srbiji. Jer, prema zvaničnim podacima Zavoda za statistiku, u Srbiji je 2012. bilo 44.612 kilometara puteva, a 2014. 44.406 kilometara. Noviji podaci još nisu dostupni.

Ali, Vučić je i tu „skresao“ doživotnom predsedniku: „Nije isto premostiti Sićevačku klisuru i gurati kroz vojvođansku ravnicu“, rekao je premijer, razmeravajući svoj s Brozovim učinkom. Šta bi mu na to odgovorio Tito, ne znamo, ali je moguće da bi mu pokazao kartu sa ucrtanih 119.000 metara mostova, koje je podigao širom Srbije.

Ali, kako stoji stvar s auto-putevima?

Kako se vidi iz statističkih godišnjaka, 1946. godine, kada je Tito preuzeo vlast u posleratnoj državi, u celoj Srbiji je bilo samo 1.946 automobila. U narednih 35 godina, dakle do 1980. kada je umro, broj automobila je narastao na 913.269. Za još 35 godina, dakle do 2015. broj automobila je dostigao 1,83 miliona.

Ali, uprkos jako malom broju vozila u zemlji, Tito je vrlo brzo posle konstituisanja države počeo da gradi auto-puteve. Precizni podaci za tačan period njegove vladavine nisu dostupni u javnim publikacijama, ali se zna da je tokom devedesetih Srbija imala tačno 374 kilometra izgrađenih auto-puteva.

Najveći deo ovih puteva izgradio je Tito, dok je jedan deo napravljen tokom osamdesetih. U devedesetim se auto-putevi uopšte nisu gradili, tako da je posle petooktobarskih promena nova garnitura nasledila ista ta 374 kilometra.

Na tom planu se, međutim, ništa nije promenilo sve do 2008. godine kada se u saobraćaj pušta prvih 91 kilometara novog auto-puta čija je gradnja počela u prethodnim godinama. Od tada se stvari odvijaju mnogo brže. Uprkos globalnoj ekonomskoj krizi koja je žestoko pogodila Srbiju, vlast predsednika Srbije Borisa Tadića svake godine otvara nove kilometre, pa se do 2012. godine mreža auto-puteva širi do cifre od 607 kilometara.

Dakle, za poslednje četiri godine svog mandata, Tadić je izgradio 142 kilometra auto-puta u Srbiji.

Te godine, na predsedničkim izborima pobeđuje Tomislav Nikolić, a zatim vladu formiraju Ivica Dačić kao premijer i Aleksandar Vučić kao prvi potpredsednik vlade (PPV).

Od tada do danas, dakle od 2012. do 2016. godine, Vučić je izgradio identična 142 kilometra auto-puta. Dakle, kao Tadić. Međutim, bar za trećinu Vučićevih dosadašnjih kilometara zaslužan je upravo bivši predsednik.

Kako pokazuju podaci Puteva Srbije, zaključno sa aprilom ove godine, Srbija je imala 709,4 kilometara auto-puta. Pošto mu je Tadić u amanet ostavio 607 kilometara, to znači da je Vučić do aprila izgradio 102,4 kilometra, što je mnogo manje od svog prethodnika.

Ali, Vučić je prošle nedelje toj brojci dodao još 40 kilometara na deonici LJig – Preljina, čime se po kilometraži izjednačio sa Tadićem. „Kvaka“ je u tome što za tih 40 kilometara nije zaslužan Vučić, već baš Tadić, iako je prvi bio na otvaranju deonice i kroz tunel prolazio šleperom, a drugi nije pozvan da prisustvuje događaju.

Naime, deonicu Ljig – Preljina izgradila je azerbejdžanska kompanija Azvirt za 308 miliona evra, koje nam je kao kredit obezbedila ta država 2012. godine. Čitav posao je dogovorio Boris Tadić koji je položio i kamen temeljac za put na kojem će četiri godine kasnije Vučić preseći crvenu vrpcu.

Kako je tada izjavio ambasador Azerbejdžana, projekat Ljig-Preljina se po ugovorenim uslovima realizuje zahvaljujući „posebnom poštovanju ličnosti Tadića“.

„Vidimo da je ispunjeno ono što je rečeno, što je retko i na tome vam čestitam gospodine Tadiću“, rekao je tada azerbejdžanski ambasador, dodavši da je Tadić bio „glavni inicijator saradnje i veliki prijatelj Azerbejdžana“.

Dakle, ako gledamo dosadašnje mandate, stvar je jasna. Vučić auto-puteve gradi brže od Tita, ali sporije od Tadića.

Da li će do kraja svoje vlasti prestići maršala ostaje da se vidi, ali je sasvim moguće da hoće. Projekat Koridora 10 i 11 predviđa ukupnu dužinu autoputeva od 1.185 kilometara, što je za 578 kilometara više od cifre koju je Vučić nasledio. Ako znamo da je Tito napravio manje od 374 kilometra, jasno je da je šansa tu.

Ali, podsetimo se dve stvari. Prvo, plan izgradnje ovih koridora nije zamisao aktuelne vlasti, već odavno nasleđeni projekat. I drugo, lakše je graditi puteve automatskim mašinama, nego lopatama i ašovima s radnih akcija.

https://www.danas.rs/ekonomija/vucic-isp...za-tadica/

[Mekenzi]

Мекензи, ти си убедљиво највећи Србин на овом форуму. Наравно, мислим на савремене Србе који највише личе на клатно на неком старом сату. Час тамо- час овамо, а никад средина.
Замераш Милошевићу и овима после њега што нису правили капиталне објекте, као да смо ми други срећни због тога. Али, то не може бити оправдање за ово што ради Вучић, односно они којима он само служи.
Тражиш аргументе а написани су у претходним постовима. Ево ти још један: преамбициозно, што је карактеристично за овакве ауторитарне режиме, они су проценили приход од ауто-пута Обреновац-Прељина на 22,5 милиона евра годишње. Наравно, ради се о бруто доходку, без пратећих трошкова, мада то нису напоменули. А трошкови достижу најмање четвртину тог доходка. Али и да је чисто 22. 5 милиона евра, није тешко израчунати колико је десетина година потребно да би се отплатила инвестиција. И то без текућих трошкова и свих поправки које ће бити одрађене за све те године.
Али, без везе је да ти доносим било какву аргументацију, јер Теби је очигледно само важно да је направљено.
Мој коментар је да је овај аутопут само још један од доказа да се у Србији политиком баве убедљиво најгори припадници нашег народа. Управо они коме нико, па чак ни они који гласају за њих и чак им кличу, не би дали две своје козе да их причувају на сат времена.

Чекaj. Тај аутопут Колико знам почет је са градњом пре више Од 8 година. Како Може бити ауторитаран?? Тај аутопут је почео Мрка па га Веља пијани градио из њиве у њиву да би га ови тек данас завршили.

Да би се направио један такав аутопут потребна је студија изводљивости. Друго за такав аутопут се конкурише код светске банке, ту изградњу прати и ммф, ЕУ, кинези и многи други. Није то зајебанција да ми се ћефне да ту и ту правим аутопут.

Такав аутопут да би добио зелено светло од финансијера где се узима кредит мора бити економски исплатив и тачно пројектован . Не дају се паре из ЕУ и светске банке на лепе очи. Шта мислиш што Вучићу нису дозволили да Вељу именује за директора коридора Иако га је планирао за ту позицију.

Данас пројектанти могу да прорачунају у пару помоћу софтвера колико ће шта бити економски оправдано.
Не рачуна се то напамет.

Још Ако се уз аутопут изграде мотели, пумпе, ресторани то итекако повећава приходe.

Сваки долар које страни инвеститори уложе у аутопут дупло им се врати.Не дају то они на лепе очи и зато што им се Вучић свиђа.Него што имају интерес од тог пута.

Овај аутопут растеретиће ибарску где се гинуло сваки дан. Где су ту деоницу звали деоница смрти.
Овај аутопут повезаће Србију.
Дал га је отворио Вучић, Жика , Мика небитно je.Тај пут остаје ту где je..

Ja не доби одговор од тебе:

Који је то аутопут је завршен до краја у последњих 30 година??. Смењивали се Милошевић, Веља, Мрка, Mикa, Жика.Обећавали до краја ове, оне , за две, три, пет година ће да буде готов аутопут.

Да Вучић није нагазио још би се градило у грделици, а овај би још био у вељиним ливадама..

Е, мани се демагогисања. Нисам ја Просветар.
Једино што је тачно је да се избегава Ибарска магистрала једним делом.
За време Тадића практично је завршено пола тога аутопута,. Финиширао је Веља за време Дачићеве владе- дакле, од Прељине до испред Љига.
Вучићеве три-четири владе за седам година урадили су четрдесетак километара аутопута. Успут су три пута по три пута повећаване цене.
Теби, очигледно, ништа не значи колико нешто кошта,
Понављам, овај пут, а поготово поменута Грделица, је такав криминал, да би већина ових типова из Владе, а нарочито министарка Михајловић одавно требало да седи на оптуженичкој клупи. Али, пошто овде нема државе, од тога нема ништа.
О студијама изводљивости, Светској банци и ММФ нећу ни да коментаришем. Ако Теби није јасно чему служе те институције, бадава је д да Ти објашњавам.

Ја од тебе не доби одговор:

Зашто Тадић није завршио нити један једини аутопут или Веља или Мрка ?

Имали су готове деонице, пројекте, средства, подигнуте кредите, само је фалило пар 10 км да се асфалтира и заврше аутоутеви ?

Зашто нису завршили ?

Замисли земљу у којој власт није у стању не да изгради него да заврши аутопутеве 30 година!

За 30 година власт Републике Србије није била у стању да заврши нити један једини аутопут, него су асфлатирали 2,3 км годишње...Питај Вељу колико је асфалтирао годишње....Колико су добро радили пројектовали су ДУД од 100 година по сред аутопута

Е онда дође Вучић заврши Грделицу, заврши овај аутопут, и да пројекте за остале аутопутеве.

И онда..

Дрвље и камење по аутопуту, бацају се силни хејтови по друштвеним мрежама, јављају је разни аналитичари, политичари, баца се хејт на глумца коме је аутопут дошао близу свог села...

Елем ја не волим Вучића и он краде и око себе има криминалце, ал не могу бити против аутоопутева и инвестиција, јер то остаје Србији, људи ће лакше стизати било где, транспорт бржи, комунијација једноставнија..До Чачка си за сат времена да не мислиш дал ће неко из супротног правца да претиче колону и да те убије на лицу места, колико живота је однела ибарска а сад прав аутопут као стрела ккроз најлепше пределе Србије.


П.С. Није проблем у аутопуту проблем је у нама..

Да је овај аутопут отворио Ђинђић било би издајник, лопов, западни човек

Да је аутопут отворио Веља...био би пијанац, лажан магистар, кафански човек, човек који удара

Тако да код Срба није проблем у аутопуту већ ко га отвара. Пучина и грађанство Србије не воле успехе, и то не праштају...

Ми смо љубоморни и на комшију што има добар ауто или кућу а ми немамо...Отуда потиче мржња према Вучићу из свог дворишта мржње..

[Бенито]

Поставио је Митић текст, нећу ти понављати.
А сад си променио реторику, пошто видиш да је Тадић више направио- што није завршио?
Па, геније, није ни Вучић завршио ништа. Не постоји аутопут од ливаде до ливаде нигде, осим код Тадића и Вучића. Кад буде избио на аутопут код Сурчина, како они кажу следеће године, онда би могло да се каже да је нешто завршио.
И нећемо се расправљати више. Кад будеш дао две козе или сто евра овим твојим идолима које ми мрзимо, јер су успешни, онда можемо да разговарамо.
Ти њима да даш, а не они Теби.

[Mekenzi]

Добро ето сачекаћемо да оде Вучић (послe ће да га стрељамо ) па окада дођу Бошко, Бакић, Ђилас, Коракс, Веља, Сергеј, Тадић и ови 1 од 5 милиона и изграде нов аутопут пошто у првих 20 година нису успели ваљда ће у нових 20 година успети бар да одржавају ово што им Вучић остави..Надам се да мигове, хеликоптере и остало наоружање неће да топе у Железари..

[Митић]

И ДС и Тадић, док су били на власти, говорили су да су Вучић и Тома Николић неспособни, задојени мржњом и да ће доћи до смака света кад бивши Шешељеви саборци дођу на власт.

Кад је био други круг председничких избора између Тадића и Томе Николића, на ТВ-у се пушта Тадићев спот на коме се приказују празни рафови у продавницама уз пратећу музику као из хорор-филмова, чиме се упозоравало грађанство шта ће бити ако победи Николић (инфлација, глад итд).

И Ђилас и Шутановац су нешто слично говорили кад је Вучић био у опозицији: то су ретроградне снаге које позивају само на рат, њима је сужена свест итд.

И Вучић користи сличан речник кад је у питању опозиција: они су лопови, ништа нису урадили, све су уништили, скупо су плаћали многе пројекте (једно време је то причао за Мост на Ади, па се ућутао).

Значи, све је то политички речник у борби за власт, јер је њима само власт у глави. А чим само мисле на власт, тешко да ће бити нешто добро у овој земљи

[Mekenzi]

И ДС и Тадић, док су били на власти, говорили су да су Вучић и Тома Николић неспособни, задојени мржњом и да ће доћи до смака света кад бивши Шешељеви саборци дођу на власт.

Кад је био други круг председничких избора између Тадића и Томе Николића, на ТВ-у се пушта Тадићев спот на коме се приказују празни рафови у продавницама уз пратећу музику као из хорор-филмова, чиме се упозоравало грађанство шта ће бити ако победи Николић (инфлација, глад итд).

И Ђилас и Шутановац су нешто слично говорили кад је Вучић био у опозицији: то су ретроградне снаге које позивају само на рат, њима је сужена свест итд.

И Вучић користи сличан речник кад је у питању опозиција: они су лопови, ништа нису урадили, све су уништили, скупо су плаћали многе пројекте (једно време је то причао за Мост на Ади, па се ућутао).

Значи, све је то политички речник у борби за власт, јер је њима само власт у глави. А чим само мисле на власт, тешко да ће бити нешто добро у овој земљи

Једно је политчка борба, где је готово све дозвољено и где политичари учествују са својим изјавама, претњама, вређањем, оштрим нападима, ултиматумима, где своје противнике понижавају, ако ви ово ми ћемо ово, ви сте ово, ми смо оно....итд. То је нормално у демокаратским државама да сваки политичар износи своје мишљење и ја ту не видим ништа спорно само знам "да будале гину за политичке идеале"...

Дал си за Вучића или против, ил си за Бошка, анархисте 1 од 5 милиона, Ђиласа., Јеремића и остале то је свачије право да човек може да се изјасни за коју је политичку опцију..

Ал не сме се нападати успеси државе Србије без обзира ко год владао. Ко год нешто направи, уради, изгради у овј сиромашној малој, напаћеној Србији је велики успех и то остаје грађанима Србије.

[Митић]

Политичка борба није спорна, само треба поставити питање како се та борба води и на који начин. Мислим да ту нема места за уцене, претње, вређање противника или његове породице. Него нека свако поднесе свој рачун шта је радио док је био на власти и изнесе то у дебати са политичким противником.

И Мркоњић је био успешан, обновио је земљу после бомбардовања. Касније је то трљао на нос ДОС-овој власти како они не могу ни да окрече оно што је он изградио. А власт после петог октобра се хвалила да је повећала плате десет пута. Владан Батић је повећао плате у судству. За време Тадића и Коштунице дошли су Руси у НИС, Динкић је довео Фијат и друге стране инвеститоре (Вучић је то наставио), Ђилас је направио Мост на Ади и градио је по Београду.

Хрвати су изградили аутопутеве, али не знам колико им је то допринело у развоју. Словенија је боља од Хрватске, што се тиче развоја и економије.

Ово сам набрајао како ми је пало на памет, а сад је велико питање колики су ово успеси били. И питање је да ли су ови успеси допринели развоју ове наше земље.

А на следеће изборе, не знам за кога да гласам. Можда и не изађем

[Громовник]

Мекензи превиђа (случајно или намерно) да је Вучић много дуже на власти него што је то био ДС, а да је од самог старта почео да пљачка народ, да подиже намете, а да истовремено смањује плате и пензије.

И то све треба узети у обзир кад се рачунају успеси и постигнути резултати...

Али ово је убедљиво најјаче:

+ снимање филмова о Паштрику, Кошарама, Одржавање комеморација и сећање на те хероје, одржавање почасти према њима. Подиигнут споменик хероју Тибору Церни...

Значи за сваки уступак који пружи шиптарима на међународној сцени, он сними по један филм о рату на Кошарама, и то сад треба да нам буде нека утеха/успех, шта јебем ли га по овој твојој логици?

[Жаре]

И ДС и Тадић, док су били на власти, говорили су да су Вучић и Тома Николић неспособни, задојени мржњом и да ће доћи до смака света кад бивши Шешељеви саборци дођу на власт.

Кад је био други круг председничких избора између Тадића и Томе Николића, на ТВ-у се пушта Тадићев спот на коме се приказују празни рафови у продавницама уз пратећу музику као из хорор-филмова, чиме се упозоравало грађанство шта ће бити ако победи Николић (инфлација, глад итд).

И Ђилас и Шутановац су нешто слично говорили кад је Вучић био у опозицији: то су ретроградне снаге које позивају само на рат, њима је сужена свест итд.

И Вучић користи сличан речник кад је у питању опозиција: они су лопови, ништа нису урадили, све су уништили, скупо су плаћали многе пројекте (једно време је то причао за Мост на Ади, па се ућутао).

Значи, све је то политички речник у борби за власт, јер је њима само власт у глави. А чим само мисле на власт, тешко да ће бити нешто добро у овој земљи

Једно је политчка борба, где је готово све дозвољено и где политичари учествују са својим изјавама, претњама, вређањем, оштрим нападима, ултиматумима, где своје противнике понижавају, ако ви ово ми ћемо ово, ви сте ово, ми смо оно....итд. То је нормално у демокаратским државама да сваки политичар износи своје мишљење и ја ту не видим ништа спорно само знам "да будале гину за политичке идеале"...

Дал си за Вучића или против, ил си за Бошка, анархисте 1 од 5 милиона, Ђиласа., Јеремића и остале то је свачије право да човек може да се изјасни за коју је политичку опцију..

Ал не сме се нападати успеси државе Србије без обзира ко год владао. Ко год нешто направи, уради, изгради у овј сиромашној малој, напаћеној Србији је велики успех и то остаје грађанима Србије.

У кизета је ушло! Ушло гарант! Ови зли дух бивши форумаша, што их послало са главног одбора СНС да преузму форум у име напретка!

ЗЛИ ДУСИ ИЗЛАЗИТЕ ИЗ КИЗЕТА!
ЗЛИ ДУСИ ИЗЛАЗИТЕ ИЗ КИЗЕТА!
ЗЛИ ДУСИ ИЗЛАЗИТЕ ИЗ КИЗЕТА!

НЕК СЕ ВРАТИ КРМНАДОВ ДУХ У КИЗЕТА!

АЈООЈ!

[Бенито]

Добро, Мекензи се мало зеза. Контрира да би било занимљивије.
Нешто друго је ту важно- што после дуготрајног и вишедеценијског бивствовања у једној или више лоших држава, ми више ни не знамо како изгледа успех. А то је место где најбоље успева демагогија сваког типа.